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接力泵船
1、该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。 2、按照中国船级社ZC标准设计，按照企业标准生产。 3、全船为焊接钢结构。三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。两支抛锚杆位于两侧浮体甲板上。四个压载水舱位于侧附体前后两端。
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绞吸式挖泥船厂家
1、该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。 2、按照中国船级社ZC标准设计，按照企业标准生产。 3、全船为焊接钢结构。三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。两支抛锚杆位于两侧浮体甲板上。四个压载水舱位于侧附体前后两端。
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绞吸式挖泥船生产厂家
1、该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。 2、按照中国ZC标准设计，按照企业建造。 3、该挖泥泵是高扬程泵 ，流量可达3000方，略小于450WN泵。 4、全船为焊接钢结构。 三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。两支抛锚杆位于两侧浮体甲板上。四个压载水舱位于侧附体前后两端。
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绞吸式挖泥船价格
1、该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。 2、按照中国ZC船级准设计，按照企业标准建造。 3、全船为焊接钢结构。三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。两支抛锚杆位于两侧浮体甲板上。四个压载水舱位于侧附体前后两端。
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HID-挖机清淤挖泥平台
1、采用CCSB船用钢板，CCS船用油漆，船体结实耐腐蚀强； 2、船舶设计院图纸，分体式结构，运输组装方便快捷； 3、设立良好的工作生活区，适合长期作业和居住； 4、配有动力和液压系统，船体作业操控性较好; 5、固定桩和大船体设计的较好结合，挖机左右前后作业平稳自如。
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绞吸式挖泥船
该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工，按照中国船级社ZC标准设计，按照企业标准生产，全船为焊接钢结构。三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。两支抛锚杆位于两侧浮体甲板上。四个压载水舱位于侧附体前后两端。
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HID-BWD6024斗轮式挖泥船、挖沙船
斗轮式挖泥船主要由斗轮、斗轮架、浮箱、机舱、输泥管、吸泥泵、绞车、定位桩等几大部分组成。斗轮为圆形设计，斗轮外围为槽型铰刀齿。斗轮在动力系统的牵引下转动，向上的铰刀齿就会将泥土挖起铰松。
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HID-CSD2510P清淤挖泥船
◆绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。 ◆为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室。全室周围向外观察无遗漏，配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员操作监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。
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HID-CSD6024P绞吸式挖泥船
整船可拆装，适用于铁路和公路运输及船运输。发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。主机舱为水密舱。绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。
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HID-CSD2510TP清淤挖泥船
为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察， 配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员操作监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。
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HID-CSD4518P绞吸式挖泥船
发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。主机舱为水密舱。绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察， 配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员操作监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。
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HID-CSD5522P绞吸式挖泥船
为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察，配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员就可操作监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。